La Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) llega a su primer año con una reducción en el número de asuntos resueltos. De acuerdo con una revisión de Expansión Política, entre septiembre de 2025 y julio de este año los ministros solventaron 2,355 casos, mientras que en los últimos 11 meses de la anterior conformación fueron 2,860. El informe “El nuevo Poder Judicial: primeros hallazgos sobre su desempeño”, elaborado por Integralia, atribuye la disminución a la eliminación de las Salas y a la concentración de todos los asuntos en el Pleno, lo que ralentiza la atención de los casos. Javier Martín Reyes, académico del Instituto de Investigaciones Jurídicas de la UNAM, coincidió en que la nueva Corte fue menos eficiente por la desaparición de las salas y por la falta de experiencia de los ministros, ya que seis de los nueve carecían de ella. En este periodo, los integrantes de la Corte validaron reformas del expresidente Andrés Manuel López Obrador y acudieron a eventos políticos del partido oficialista, como un mitin de la presidenta Claudia Sheinbaum en mayo y la presentación de su Segundo Informe de Gobierno el 1 de septiembre. Según Integralia, el gobierno federal demandó 196 asuntos; en 53 se declaró la invalidez de lo impugnado y en 11 se consideró validez o validez parcial. Juan Manuel Ureiro, consultor especializado en el Poder Judicial en Integralia, señaló que existe una “tendencia favorable” hacia ciertos intereses del Poder Ejecutivo y de gobiernos estatales de Morena. En septiembre de 2025 inició el nuevo periodo en el máximo tribunal con la primera generación de ministros electos por votación ciudadana, lo que implicó la reducción de togados de 11 a 9, la eliminación de la Primera y Segunda Sala y del Consejo de la Judicatura Federal. El ministro presidente Hugo Aguilar afirmó ese día que el mandato era “sanear la Suprema Corte” y acabar con “la corrupción, el nepotismo y deshonestidad”. Aunque se prometió mayor austeridad, a los cuatro meses de tomar protesta los ministros adquirieron nueve camionetas blindadas con costo individual superior al millón de pesos; ante las críticas, aseguraron que los vehículos serían entregados a jueces y magistrados que enfrentan mayores riesgos. La caída en la productividad provocó que, en mayo de 2026, legisladores de Morena presentaran una reforma para regresar las dos Salas, ahora bajo el nombre de “Secciones”. Por otra parte, la disputa por la presidencia de la Corte se mantiene entre las ministras Lenia Batres y Yasmín Esquivel.

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