Gobierno federal proyecta inversión de 700 mil millones de pesos en infraestructura ferroviaria

Durante una gira de supervisión en Querétaro y Guanajuato, la presidenta Claudia Sheinbaum explicó que del total de kilómetros proyectados, 2,200 estarán destinados al transporte de pasajeros y 300 a tareas de carga. Esta infraestructura abarcará rutas como México-Nuevo Laredo y México-Querétaro-Guadalajara, sumándose a la Línea de Carga del Tren Maya y a la conclusión del Tren Interoceánico. La mandataria afirmó que estas obras permitirán conectar el desarrollo regional, superar rezagos históricos de movilidad y disminuir el tránsito en carreteras colapsadas. Añadió que en zonas metropolitanas como Querétaro, Monterrey, León o el tramo Ciudad de México-Pachuca, los trenes podrán operar como transporte urbano para desahogar las vías tradicionales, además de detonar empleos en áreas como la minería y los materiales de construcción. Respecto a los avances, el general Ricardo Vallejo, comandante del Agrupamiento de Ingenieros Felipe Ángeles, informó que el Tren Ciudad de México-Querétaro lleva un avance del 32% y cuenta con el 90% del derecho de vía. Dicho trayecto contempla 200 kilómetros y seis estaciones: Buenavista, Huehuetoca, Tula, San Juan del Río, El Marqués y La Corregidora, proyectando atender a 2 millones de personas. Por su parte, la ruta Querétaro-Irapuato contempla 10 viaductos y dará prioridad operativa a las estaciones de Apaseo y Celaya.